Monitoiminen automaattinen kalvotiivistyskone on pienten ja keskisuurten elintarvikeyritysten suosiossa sulkemiskykynsä, vakaan suorituskykynsä ja hyvän sulkemistuloksensa ansiosta. Sitä käytetään myös laajalti pehmeiden pakkauspussien valmistuksessa. Kun muovikalvopussien valmistuksessa on ongelmia reunojen, keskiosan tai pohjan sulkemislujuudessa, tätä konetta voidaan käyttää uudelleen sulkemiseen lämpötiivistyslaatuvaatimusten täyttämiseksi.
Pitkäaikaisen käytön jälkeen, erityisesti työ- tai ylikuormitusolosuhteissa, kone on kuitenkin altis joillekin sähköisille ja mekaanisille vioille. Näitä ovat: huono tiivistys, koneen ajoittainen toiminta, sulakkeen palaminen käynnistyksen yhteydessä, "narisevat" äänet käytön aikana, hallitsematon lämpötila, valmiiden pussien muodonmuutos ja taipuminen sulkemiskohdassa sekä kuplien tai epäsäännöllisten jälkien esiintyminen sulkemisterän jälkiin. Käytännön käyttökokemusten perusteella tässä artikkelissa analysoidaan useiden yleisten vikojen syitä, ehdotetaan vastaavia ratkaisuja ja käsitellään sulkemiskoneen huoltoa toivoen olevan avuksi konetta käyttäville yrityksille ja yksityishenkilöille.
1. Huono tiivistys
Huono tiivistys on yksi tiivistyskoneen yleisimmistä vioista. Huonolla tiivistyksellä on kolme merkitystä:
- Pakkauspussia ei voi sulkea sulkemiskohdasta.
- Vaikka pussin suu sulkeutuu saumausterän paineella, se repeytyy uudelleen kevyestä puristuksesta tai kuorimisesta.
- Kun tiivistyskohtaa kuoritaan irti, puolet pussista on tiukasti suljettu ja toinen puoli on erillään. Tällaisen pakkauspussin tiivistyksen laatu on silti heikko, koska sisältö voi helposti vuotaa varastoinnin ja kuljetuksen aikana puristettaessa. Tämä tilanne esiintyy usein, kun komposiittivuorausmateriaali on OPP tai puhallettu PE.
Ensimmäisen tyyppisen vian syyt ovat pääasiassa seuraavat:
- Riittämätön lämpösaumauslämpötila. Normaalioloissa komposiittipussien, joiden vuorimateriaali on OPP ja kokonaispaksuus 80–90 μm, lämpösaumauslämpötilan tulisi olla 170–180 ℃. Komposiittipussien, joiden vuorimateriaali on PE ja kokonaispaksuus 85–100 μm, lämpötilan tulisi olla 180–200 ℃. Niin kauan kuin pussin kokonaispaksuus kasvaa, lämpösaumauslämpötilaa on vastaavasti nostettava.
- Liian nopea kuumasaumausnopeus. Pussin sulkemisen epäonnistuminen liittyy myös sulkemiskoneen nopeuteen. Jos nopeus on liian suuri, sulkemiskohdalla ei ole tarpeeksi aikaa lämmetä ennen kuin se kuljetetaan jäähdytyspuristimeen vetotelan avulla jäähdytyskäsittelyä varten, eikä se luonnollisestikaan täytä kuumasaumauksen laatuvaatimuksia.
- Jäähdytyspuristimen kumipyörän paine on liian alhainen. Jäähdytyspuristimen kumipyörät ovat yksi ylä- ja alapuolella, ja niiden välisen paineen tulee olla kohtuullinen. Painetta säädettäessä kiristä vain jousta.
- Kuumasaumauskalvon laatuongelmat. Pussin sulkemisen epäonnistuminen liittyy myös kuumasaumauskalvon laatuun. Jos komposiittivuorausmateriaalin koronakäsittely on epätasainen ja tehoton ja se sattuu olemaan saumauskohdassa, pussia ei varmasti voida sulkea. Tämä tilanne on harvinainen, mutta kun se tapahtuu, tuote romutetaan. Siksi väritulostuspakkausteollisuudessa loppupään prosessi valvoo yläpään prosessia. Kun laatuongelmia on löydetty, niiden syyt on analysoitava ja ratkaistava ajoissa. Jos saumauskohdassa on kosteutta tai likaa, se aiheuttaa myös huonon sulkemisen. Yhteenvetona voidaan todeta, että ensimmäisen tyyppisen huonon sulkemisen ongelman ratkaisemiseksi kuumasaumauslämpötilaa voidaan yleensä nostaa asianmukaisesti, kuumasaumausnopeutta voidaan vähentää ja samalla lisätä jäähdytyspuristimen kumipyörän painetta.
Toisen tyyppisen huonon tiivistysvian syyt ovat pääasiassa seuraavat:
- Riittämätön kuumasaumauslämpötila. Ongelma voidaan ratkaista nostamalla kuumasaumauslämpötilaa asianmukaisesti.
- Kuumasaumausterän pinta ei ole tasainen. Kuumasaumausterä on jaettu ylä- ja alaosaan, ja siihen on yleensä asennettu termoelementti lämpötilan siirtymisen havaitsemiseksi. Kuumasaumausterässä on kolme ruuvia, joista keskimmäinen ruuvi tukee ja vahvistaa terää, ja kaksi muuta ruuvia on varustettu painejousilla ja aluslevyillä, joita käytetään pääasiassa kuumasaumausterän paineen säätämiseen. Ylä- ja alaterässä on kummassakin kaksi jousta. Kuumasaumausterän epätasaisen pinnan pääasiallinen syy on se, että keskimmäinen ruuvi ei ole asennettu vaakasuoraan tai ylemmän kuumasaumausterän painejousen paine on epätasainen.
- Ratkaisu on korjata keskimmäisen ruuvin asento vaakasuoraan. Jos ylempi ja alempi kuumasaumausterä ovat epätasapainossa, se voidaan saavuttaa säätämällä puristusjousta kohtuulliselle tasolle. Kun jousta painetaan ulospäin, kuumasaumausterä putoaa alaspäin. Kun alemman terän jousta kiristetään ylöspäin, kuumasaumausterä liikkuu ylöspäin.
- Jäähdytyspuristimen kumipyörän epätasainen paine. Jäähdytyspuristimen kumipyörän epätasainen paine aiheuttaa myös tällaisen huonon tiivistysvian, ja ratkaisu on samanlainen kuin ensimmäisessä tilanteessa.
Kolmannen tyypin huonon tiivistysvian syyt ovat pääasiassa seuraavat:
- Lämpösaumaus- tai jäähdytysterän epätasainen paine. Lämpösaumaus- ja jäähdytysterän säätö on täsmälleen sama.
- Lämpösaumausterän pinta ei ole tasainen. Katso vastaava ratkaisu toisen tyyppisen huonon saumauksen vian osalta.
2. Sulakkeen palaminen
Muovikalvon sulkemiskoneen päämoottori on ensimmäinen kotimainen vaihtovirtamoottori, jossa on puhtaasti alumiininen kiinteä matovaihteisto. Se käyttää pääasiassa vaihteistoa ja kunkin komponentin hammaspyörästöä. Joskus sulkemiskoneen käynnistyessä siitä kuuluu "narinaa", se ei toimi normaalisti ja jopa jännitteisen johtimen sulake palaa.
Tämän ongelman vianmäärityksessä tarkista ensin, onko virtalähde normaali, katkaise sitten virta, mittaa resistanssimittauksella, onko kytkin vaurioitunut, ja tarkista huolellisesti, onko virtapiiri ja moottori oikosulussa. Yleensä, kun moottori on oikosulussa, käämi on palanut tai johdin on katkennut, sulake palaa heti, kun saumauskone käynnistetään. Toinen syy tähän vikaan on liian pieni sulakkeen spesifikaatio. Sen spesifikaation suurentaminen voi ratkaista ongelman.
3. Nariseva ääni käytön aikana
Tämä vika ilmenee sulkemiskoneen käytön aikana. "Natiseva" ääni tulee usein äkillisesti, jota seuraa epätasainen sulkemisnopeus, mikä aiheuttaa huonoja kuvioita pakkauspussin sulkemisjäljessä ja vaikuttaa tuotteen ulkonäköön. Joskus kone voi toimia normaalisti, mutta se on arvaamatonta.
Tämä ilmiö johtuu enimmäkseen mekaanisista vaurioista tai vakavasta kulumisesta sekä huonosta voitelusta. Ratkaisu on sekoittaa samanlaista moottoriöljyä ja voitelurasvaa ja lisätä se vaihteistoon, minkä jälkeen ruuvit kiristetään uudelleen toiminnan palauttamiseksi. Koneen käynnistämisen jälkeen "narina" häviää ja tiivistys palautuu normaaliksi.
Lisäksi, jos korkean lämpötilan hihnan liitos on löysä, pahasti kulunut, sen pinta on epäpuhdas ja likainen, eikä se synkronoidu vetopyörän kanssa käytön aikana, siitä kuuluu myös "narisevaa" ääntä. Ratkaisuna on vaihtaa korkean lämpötilan hihna samanlaiseen hihnaan. Korkean lämpötilan hihnan vaihtaminen vaatii tiettyä taitoa. Purista ensin painepyörän jousta käsin, aseta sitten korkean lämpötilan hihnan toinen pää kumipyörälle ja pidä toista päätä käsin toista kumipyörää vasten. Aseta nopeudensäädin hitaalle nopeudelle. Kun se on käynnistynyt, korkean lämpötilan hihna asentuu automaattisesti liikkeen inertian avulla.
Joskus "narisevaa" ääntä kuuluu myös tasavirtashunttimoottorista. Se voi johtua öljyn puutteesta moottorin laakereissa. Jos näin on, moottori on purettava ja voideltava öljyllä, jolloin ääni katoaa.
4. Tiivistyslämpötilan hallinnan menetys
Tälle vialle on ominaista lämpötilamittarin toimintahäiriö, kyvyttömyys säätää lämpötilaa, epävakaa kuumasaumauslämpötila ja saumauskohdan palaminen tai huono tiivistys, muodonmuutos ja epäviehättävä tiivistys. Vian pääasiallinen syy on se, että lämpömittari on rikki ja se on korjattava. Lisäksi termoelementti voi olla rikki eikä se normaalisti pysty välittämään mitattua lämpötilaa lämpömittariin. Sen vaihtaminen samanlaiseen ja saman spesifikaation termoelementtiin voi ratkaista ongelman.
Mekaanisesta näkökulmasta syynä on epätasainen kuumasaumauspaine. Ongelma voidaan ratkaista säätämällä kuumasaumausterän painejousta paineen tasaiseksi. Samalla kuumasaumausterän kosketuspinta on pidettävä puhtaana ja vapaana liasta.
Toinen syy on se, että komposiittimateriaalin itse lämmöntiivistysominaisuudet eivät ole hyvät ja lämmöntiivistyskerroin muuttuu, mikä aiheuttaa sen, että sen kestävyyslämpötila vaihtelee.
5. Tiivistyskoneen ajoittainen käyttö
Olemme havainneet tuotannon aikana sulkemiskoneen ajoittaisen toiminnan ja epätasaisen nopeuden ongelman. Purettuamme sulkemiskoneen takaosassa olevan paneelin havaitsimme, että moottorin akselin ja vaihteiston välinen liitos oli löystynyt ja irronnut. Ruuvien kiristäminen uudelleen täydellisen sovituksen saavuttamiseksi ratkaisi ongelman. Lisäksi päämoottori toimii hiiliharjojen kautta. Jos hiiliharjat ovat pahasti kuluneet, eivät ole täysin kosketuksissa liukurenkaisiin tai niiden kitka on huono, sulkemiskone toimii myös ajoittain. Hiiliharjojen vaihtaminen samanlaisiin uusiin ratkaisee ongelman.
6. Kuplat ja epäsäännölliset jäljet tiivistyskohdassa
Tämä vika on myös melko yleinen. Vaikka se ei aiheuta pakkauksen vuotamista, se vaikuttaa pakkauksen estetiikkaan ja vahingoittaa tuotteen imagoa.
Tämän vian pääasialliset syyt ovat seuraavat:
- Laitteiden pitkäaikaisen käytön jälkeen pölyä, muovilastuja ja muuta likaa tarttuu korkean lämpötilan hihnaan, mikä aiheuttaa hihnan epätasaisuuden ja epätasaisuuden. Tämä johtaa epätasaiseen kuumenemiseen saumauskohdassa. Jäähdytyspuristinpyörän puristuksen jälkeen muodostuu kuplia. Korkean lämpötilan hihnan puhdistaminen tai vaihtaminen voi poistaa vian. Korkean lämpötilan hihna on yleensä 1,5 cm leveä ja noin 22 μm paksu. Jos likaa ei todellakaan saada pois, se on romutettava.
- Jäähdytyspuristimen kumipyörässä on epäsäännöllisesti järjestettyjä koveria ja kuperia jälkiä, jotka heijastuvat suoraan pakkaukseen ja aiheuttavat monia selviä jälkiä sulkemiskohdassa. Pakkauspussin esteettisen ulkonäön varmistamiseksi on parasta vaihtaa jäähdytyspuristimen kumipyörä.
7. Laitteiden huollossa huomioitavat asiat
- Tiivistyskone tulee sijoittaa tuuletettuun ja kuivaan paikkaan, jonka huoneenlämpötilan tulee olla noin 25 ℃.
- Tiivistyskoneen 48 käyttötunnin välein on lisättävä 6# moottoriöljyä kaikkiin liikkuviin osiin, pääasiassa hammaspyöriin, laakereihin ja vaihdelaatikkoon.
- Pölynpoisto on suoritettava säännöllisesti koko laitteen pitämiseksi puhtaana. Kun laitetta ei käytetä, on parasta irrottaa virtajohto pistorasiasta ja peittää laite suojalla.
- Jos käyntiaika on liian pitkä, jäähdytystuuletin on kytkettävä päälle ennen koneen sammuttamista. Odota, kunnes lämpötila laskee, ennen kuin sammutat koneen. Jos sammutat koneen ilman jäähdytystä, kuuman lämpötilan omaava hihna vaurioituu erittäin helposti.
- Korkean lämpötilan hihna on puhdistettava säännöllisesti liasta tiivistyksen laadun varmistamiseksi.
- Erittäin kuluneet osat tulee vaihtaa ajoissa koko koneen käyttöiän pidentämiseksi.
Julkaisuaika: 26. helmikuuta 2025